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西安：深化“三个经济” 激发经济复苏活力

来源：西安发布发布时间：2020-07-28 09:27

记者从西安市获悉，通过建设立体化综合交通网络、打造多元化国际化开发开放平台、构建现代化产业支撑体系，持续深化“枢纽经济”“门户经济”“流动经济”等“三个经济”发展，西安经济社会稳步复苏，经济活力持续增强，对外贸易拉动作用不断提升。2020年上半年西安市生产总值4575.09亿元，同比增长2.8%；固定资产投资同比增长12.8%，较一季度提高12.3个百分点，增速居副省级城市第一；进出口总值1661.12亿元，同比增长2.8%；服务业增加值占比达64.5%。

西安报业全媒体记者窦翊明摄

西安地处国家地理几何中心，承东启西连南晋北，是国家级陆、空交通枢纽，随着“一带一路”倡议的深入实施和新时代推进西部大开发形成新格局战略的启动，西安联动东西南北的“双循环”枢纽效应更加凸显。持续深化“三个经济”，既是对“海陆内外联通，东西双向互进”的国家再开放战略的呼应和实践，更是西安经济转型升级实现高质量发展的内在需求。

作为陕西省实施 “三个经济”的主要承载区。去年以来，西安市紧扣“枢纽经济能级提升、门户经济集聚辐射、流动经济提质增效”总目标，在统筹疫情防控的同时，强化、细化、优化土地、资金、技术、人才、信息等要素保障，全面发力，扎实推进，各项目标任务取得阶段性成效。

在综合交通网络建设方面，西安咸阳国际机场累计完成航空货邮吞吐量14.95万吨，临空经济规模达到86.6亿元。7月22日，西安咸阳国际机场三期工程全面开工。蓝田通航机场已获省发改委立项批复，目前完成943亩土地征迁工作。新开通3条国际客运航线，5条货运航线。西银高铁完成投资26亿元，西延、西十高铁正在办理前置性手续，西康高铁正在推进施工图设计审批。北客站枢纽、西安东站建设工程有序推进。地铁5号线一期、6号线一期实现全线综合联调、区间动车调试，9号线一期专用通信系统实现“三通”。

西安市交通局局长张健对记者表示，未来西安将形成“米”字形高铁网和“辐射+环”城际铁路网，打造以高速铁路、城际铁路和普速铁路等共同构成的“目”字形铁路主骨架和“四主一辅”客运枢纽系统。截至目前，西安区域高速公路通车里程突破650公里，已形成“一环+十二辐射”“米”字形高速公路网格局，基本实现了全市县县通高速公路。西安铁路网总里程约567公里。郑西、大西、西宝、西成高铁已建成通车，以西安为中心辐射周边省市的“米”字型国家高速铁路网架构基本形成。

在打造开发开放平台方面。中欧班列（西安）集结中心完成集装箱运量13.8万标箱，中欧班列“长安号”常态化运行15条干线，覆盖欧洲、中亚、西亚、南亚地区主要货源地。目前来自“一带一路”沿线45个国家、地区和国内29个省份的货物在西安港集散分拨，中欧班列“长安号”已成为中国制造向西走出国门、丝路沿线国家特色产品进入中国的“丝路使者”。

聚力“三个经济”为西安带来的不仅是速度效应，还有对完善现代产业体系的高质量发展的牵引作用。数据显示，今年上半年，西安市新增4A级以上物流企业4家。新增金融机构4家，新增上市公司2家，预计金融业增加值达到485亿元。开展全市性融资对接活动4次，为3000余家企业解决融资172.33亿元。电子信息规上工业总产值预计完成610亿元，同比增长35%以上。完成国家高新技术企业认定登记1680家，科技型中小企业入库3857家。

西安国际港务区管委会副主任苏国峰表示，西安国际港务区通过全力推动国家级物流枢纽建设、全面推进中欧班列“长安号”高质量发展、加快中欧班列（西安）集结中心建设、打造“一带一路”国际商事法律服务示范区四个方面加快“三个经济”发展。

苏国峰介绍，近期西安已获批为中欧班列集结中心示范工程，中央给予4300万元资金支持；同时大力开行中亚、西亚班列，新开通了中欧班列“长安号”（西安-加德满都）南亚班列，西安港面向中亚南亚西亚的国际物流通道已基本打通。

下一步，西安国际港务区将围绕中欧班列（西安）集结中心，加快国际物流中心、产业转移中心、人文交流中心、金融服务中心、贸易中心建设，实现班列+产业、班列+贸易、班列+金融、班列+人文交流，以高水平开放倒逼深层次改革，推动对外开放由商品和要素流动型向规则制度型转变，全力将西安港打造成为内陆第一大港，更好服务全国对外开放和新时代西部大开发总体战略布局。